高壓空壓機進(jìn)氣閥也可以說(shuō)是進(jìn)氣控制組合閥，有進(jìn)氣控制、容調控制、加卸載控制、卸放、防止卸載等功能。　　

1、無(wú)氣量調節的進(jìn)氣閥

　　活塞式空壓機運轉9000小時(shí)左右之后，進(jìn)入了空壓機的大修期，拆檢進(jìn)氣閥部件時(shí)會(huì )發(fā)現，進(jìn)氣閥閥座與閥片接觸的密封面部分已經(jīng)出現了磨損、劃痕等影響密封性能的缺陷。由于進(jìn)氣閥密封面的缺陷，使進(jìn)氣閥漏氣，降低了壓縮機的工作效率。如果把這樣的進(jìn)氣閥清洗干凈后重新裝回壓縮機上，因為密封面缺陷沒(méi)有得到修復，漏氣的因素仍然存在，勢必造成整臺壓縮機組排氣量的下降，排氣溫度也要增高。當密封面損傷較嚴重時(shí)，排氣量將大幅度下降，排氣溫度也會(huì )增高許多。當排氣溫度超過(guò)控制溫度上限值時(shí)，整臺壓縮機組就會(huì )自動(dòng)停機。因此，大多數壓縮機用戶(hù)會(huì )把大修后的氣閥組件更換新的，舊氣閥報廢，有的用戶(hù)則把密封面磨損不太嚴重的氣閥經(jīng)清潔處理后，重新安裝到壓縮機氣缸上。通過(guò)上面的分析，很顯然這也是不正確的，是得不償失的。

　　修復方法：準備兩塊500×500mm(或更大些)鑄鐵平臺，平臺的平面度要小于1000/0.05毫米的精度等級，用機械潤滑油把100號金剛砂混合成漿糊狀涂抹到鑄鐵平臺上，將進(jìn)氣閥的閥座、閥蓋密封面端置放到平臺上，沿水平方向均勻的旋轉移動(dòng)，使密封面與平臺上的金剛沙混合物做摩擦運動(dòng)，通過(guò)對閥座、閥蓋密封面均勻的研磨，達到密封面的平面度小于0.02毫米的平面度要求。注意在研磨過(guò)程中應讓平臺受到均勻的磨損，使整個(gè)鑄鐵平臺保證平面度不改變。當閥座閥蓋的密封面都出現了研磨的痕跡時(shí)，即說(shuō)明已經(jīng)研磨好了，利用煤油清洗干凈。在另一塊鑄鐵平臺上鋪上一塊大絨布，絨布上涂抹用機械油與氧化鉻膏混合成漿糊狀的混合物，把清洗好的閥座閥蓋放上，在平臺上再做一次氧化鉻研磨拋光，目的是提高密封面的粗糙度精度等級。把經(jīng)氧化鉻研磨拋光好的閥座閥蓋用煤油清洗干凈，用風(fēng)筒吹干，換上新的閥片、緩沖片、升程墊、彈簧組裝好備用。

2、有氣量調節的進(jìn)氣閥

　　為節省能源，提高經(jīng)濟效益，大多數活塞式壓縮機都要求具備氣量調節功能。即根據生產(chǎn)流程中氣量的變化，要求壓縮機的排氣量做出相應的調節，更簡(jiǎn)單可行的方法是通過(guò)壓開(kāi)進(jìn)氣閥閥片的方式來(lái)實(shí)現。負荷調節器的閥桿將進(jìn)氣閥部件中壓叉分部件推向底部，使之壓住閥片，讓進(jìn)氣閥不再工作，根據生產(chǎn)流程中氣量的需要量，將氣缸的蓋側或軸側進(jìn)氣閥壓開(kāi)，或者將進(jìn)氣閥全部壓開(kāi)，達到25%、50%、75%、100%的氣量調節。有氣量調節功能的進(jìn)氣閥。

　　修復方法：閥座、座蓋仍按上述的方法，用研磨法使密封面達到精度要求。所不同的是，閥座、閥蓋經(jīng)研磨后其厚度有所減少，沒(méi)氣量調節的進(jìn)氣閥減薄量可忽略不計。而有氣量調節的進(jìn)氣閥要求壓叉壓住閥片時(shí)，閥片與閥蓋間要有0.05～0.1毫米的緩沖間隙值，由于經(jīng)修復的閥座厚度減少，這時(shí)閥片與閥蓋之間的間隙就可能很小了，甚至沒(méi)有間隙了，壓叉壓住閥片如果沒(méi)有間隙的緩沖效果，閥片、閥蓋就會(huì )受到損傷，影響其使用壽命。所以必須把壓叉部件也要做相應的研磨，其壓叉的研磨量按閥座閥蓋的減薄量值，實(shí)際操作時(shí)，由于報廢氣閥銹蝕、磨損比較嚴重，準確的測量存在難度，更可靠的辦法是，用手將壓叉部件壓住閥片，測量閥片與閥蓋的間隙值，當閥片與閥蓋間隙值達到0.05～0.1毫米時(shí)，就說(shuō)明壓叉部件的研磨量恰到好處。待備件吹干，即可組裝了。

　　呼吸閥還有一個(gè)保養方式，那就是當發(fā)現呼吸閥出現磨損或者是劃痕的時(shí)候需要及時(shí)的更換呼吸閥。這樣能夠使得呼吸閥在作業(yè)過(guò)程中達到較好的作業(yè)效果，避免呼吸閥在作業(yè)過(guò)程中突然發(fā)生安全問(wèn)題，或者是呼吸閥的使用效果不佳的問(wèn)題。這樣的弊端就是企業(yè)的成本增加。至于用哪種方法，就要看企業(yè)當時(shí)的生產(chǎn)情況確定了。

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